Menurut laporan di laman web majalah "Minggu Perniagaan" AS pada 6 Januari, kerana pengeluaran biofuel bukan sahaja mahal, tetapi juga membawa kerosakan alam sekitar dan kenaikan harga makanan.
Menurut laporan, pada tahun 2007, Amerika Syarikat telah membuat undang-undang untuk menghasilkan 9 bilion gelen bahan api campuran petrol pada tahun 2008, dan angka ini akan meningkat kepada 36 bilion gelen menjelang 2022. Pada tahun 2013, EPA memerlukan syarikat pengeluar bahan api menambah 14 bilion gelen. etanol jagung dan 2.75 bilion gelen biofuel termaju yang dihasilkan daripada serpihan kayu dan sekam jagung. Pada tahun 2009, Kesatuan Eropah juga mengemukakan sasaran: menjelang 2020, etanol harus mencakupi 10% daripada jumlah bahan api pengangkutan. Walaupun kos menghasilkan etanol tinggi, pokok masalahnya bukanlah itu, kerana dasar ini di Amerika Syarikat dan Eropah tidak membantu menyelesaikan masalah kemiskinan dan alam sekitar. Penggunaan etanol global telah meningkat lima kali ganda dalam lebih sedekad sejak abad ke-21, dan kenaikan harga makanan global telah memberi kesan teruk kepada golongan miskin.
Di samping itu, pengeluaran biofuel tidak bernilai kemudaratan kepada perlindungan alam sekitar. Proses daripada menanam tanaman kepada menghasilkan etanol memerlukan banyak tenaga. Hutan juga kadangkala dibakar untuk memenuhi keperluan tanah untuk tanaman. Sebagai tindak balas kepada masalah pengeluaran biofuel ini, kedua-dua Kesatuan Eropah dan Amerika Syarikat telah menurunkan sasaran pengeluaran etanol mereka. Pada September 2013, Parlimen Eropah mengundi untuk mengurangkan sasaran yang dijangkakan untuk tahun 2020 daripada 10% kepada 6%, undian yang akan menangguhkan undang-undang ini sehingga 2015. Agensi Perlindungan Alam Sekitar AS juga mengurangkan sedikit sasaran pengeluaran biofuel 2014.
Begitu juga, industri etanol biofuel domestik juga telah menghadapi situasi yang memalukan. Terdahulu, untuk menyelesaikan masalah penuaan bijirin, negeri meluluskan pembinaan 4 projek perintis pengeluaran etanol bahan api dalam tempoh "Rancangan Lima Tahun Kesepuluh": Jilin Fuel Ethanol Co., Ltd., Heilongjiang China Resources Alcohol Co. , Ltd., Henan Tianguan Fuel Group dan Anhui Fengyuan Fuel Alcohol Co., Ltd. Co., Ltd. Di bawah bimbingan dasar itu, sejumlah besar kapasiti pengeluaran telah dilancarkan dengan cepat. Menjelang akhir tahun 2005, 1.02 juta tan kapasiti pengeluaran etanol bahan api yang dirancang dan dibina oleh empat perusahaan yang disebutkan di atas semuanya telah mencapai pengeluaran.
Walau bagaimanapun, model awal membangunkan etanol biofuel dengan bergantung kepada jagung sebagai bahan mentah terbukti tidak dapat dilaksanakan. Selepas beberapa tahun penghadaman intensif, bekalan domestik bijirin lama telah mencapai hadnya, tidak dapat memenuhi permintaan bahan mentah untuk etanol bahan api. Sesetengah perusahaan menggunakan sehingga 80% bijirin baharu. Bagaimanapun, apabila isu keselamatan makanan semakin ketara, sikap kerajaan terhadap penggunaan jagung untuk bahan bakar etanol juga telah berubah dengan ketara.
Menurut laporan yang dikeluarkan oleh Institut Penyelidikan Industri Prospektif, pada tahun 2006, negeri itu mencadangkan untuk "terutamanya menumpukan pada bukan makanan dan secara aktif dan berterusan menggalakkan pembangunan industri etanol biofuel", dan kemudian mengembalikan kuasa kelulusan semua bahan api- projek bergantung kepada kerajaan pusat; dari 2007 hingga 2010, Suruhanjaya Pembangunan dan Pembaharuan Negara tiga kali Ia dikehendaki membersihkan projek pemprosesan dalam jagung secara menyeluruh. Pada masa yang sama, subsidi kerajaan yang diterima oleh syarikat yang diwakili oleh COFCO Biochemical semakin mengecil. Pada tahun 2010, piawaian subsidi fleksibel untuk etanol biobahan api bagi perusahaan yang ditetapkan di Wilayah Anhui yang dinikmati oleh Biokimia COFCO ialah 1,659 yuan/tan, yang juga 396 yuan lebih rendah daripada 2,055 yuan pada tahun 2009. Subsidi untuk etanol bahan api pada tahun 2012 adalah lebih rendah. Bagi etanol bahan api yang diperbuat daripada jagung, syarikat itu menerima subsidi sebanyak 500 yuan bagi setiap tan; bagi bahan api etanol yang diperbuat daripada tanaman bukan bijirin seperti ubi kayu, ia menerima subsidi sebanyak 750 yuan bagi setiap tan. Di samping itu, mulai 1 Januari 2015, negara akan membatalkan VAT terlebih dahulu dan kemudian membayar balik dasar untuk perusahaan pengeluaran yang ditetapkan etanol bahan api yang didenaturasi, dan pada masa yang sama, etanol bahan api ternyahatur yang dihasilkan dengan menggunakan bijirin sebagai bahan mentah untuk penyediaan petrol etanol untuk kenderaan juga akan meneruskan levi sebanyak 5%. cukai penggunaan.
Menghadapi masalah bersaing dengan manusia untuk makanan dan tanah dengan makanan, ruang pembangunan bioetanol di negara saya akan terhad pada masa hadapan, dan sokongan dasar akan beransur lemah, dan perusahaan pengeluaran etanol biofuel akan menghadapi tekanan kos yang semakin meningkat. Bagi syarikat etanol bahan api yang biasa bergantung kepada subsidi untuk terus hidup, prospek pembangunan masa depan tidak
Masa siaran: Mac-30-2022